Hallo liebe Forumsgemeinde,

ich stehe vor meiner 2. Saison mit dem Wohnwagen und würde gern bevor wir damit auf Tour gehen einige Veränderungen vornehmen, um das Wohnen darin noch besser zu machen.

Der Plan ist einen neuen 12V Kühlschrank zu installieren (Dometic Coolmatic CRX60). Der soll wenig verbrauchen und hat ganz gute Erfahrungsberichte bekommen.

Dazu soll eine Solaranlage verbaut werden, die dann den Kühlchrank und die Elektrik mit Strom versorgen soll.
Da im Intercamp alles auf 230V ausgelegt ist, soll das auch so bleiben. Einen zweiten Stromkreis einziehen möchte ich nicht.

Ich habe mir dazu überlegt von Victron Energy folgendes Gerät zu kaufen:
Victron Energy Easy Solar (Link konnte hier nicht hinzugefügt werden)

Meiner Vorstellung nach kann ich daran die Batterie anschließen, die PV Anlage und den Intercamp Stromkreis anschließen. Durch den integrierten Wechselrichter habe ich dann auch 230V im ganzen Wohnwagen. Soweit so gut. Außerdem hat das Gerät eine Vorrangschaltung und ich kann den Landstrom mitnutzen. Was ich aktuell nicht weiß, ob die Batterie dann durch das Easy Solar Gerät bei Landstromversorgung mit geladen wird?

Und eine zweite Frage stelle ich mir. Ich möchte das Solarpanel modular halten und mit einer Halterung in die Sonne stellen, da wir oftmals im Schatten stehen. Da kam mir die Idee, den Strom von der Zugmaschine abzuzweigen.

Da der Wohnwagen nur einen 7pol Stecker hat, müsste der sehr wahrscheinlich umgerüstet werden oder könnte man von den Lampen den 12V Strom abzweigen und als "PV" in den Easy Solar einspeisen? Alternativ müsste man ein neues 13pol Kabel verlegen. Aber auch dann stellt sich die Frage wie ich den Kühlschrank daran anklemme.

Vielleicht habt ihr ja Ideen oder Wege wie ich das umsetzen könnte.

Grüße aus Berlin

Nachtrag Schema grob:

Danke für deine Antwort.
Die Technik soll unter dem Doppelbett neben dem Kühlschrank untergebracht werden. Da sollte alles problemlos reinpassen. Gewicht denke ich wird bei ca. 35kg alles zusammen liegen. Das ist natürlich nicht ganz so optimal, da es sich ja hinter der Achse befindet. Glaube aber eigentlich, dass das die Fahrstabilität insgesamt nicht zu sehr beeinträchtigen wird, da ja vorne in den Kästen auch noch Sachen vorhanden sind, die ausgleichend wirken.

Zur Wärmeentwicklung beim WR kann ich nicht viel sagen. Weiß nicht wie viel da produziert wird. Letztendlich ist der Easy Solar etwas überdimensioniert für uns, da wir so viel Leistung gar nicht benötigen. Aufgrund von wenig Zeit würe ich gern dennoch zu dem All in One tendieren und mir Arbeit ersparen wollen.

Obelink scheint viel zu vertreiben. Soll ich mir da etwas spezielles anschauen?

Abnehmer für den Strom wären:

3-4 LED Lampen
Kühlschrank
2 Laptops
2 Handys
Außen Lichterkette z.b.

Da wir oft im Sommer auf Festivals sind oder zum Klettern gehen eher auf spartanische Campingplätze fahren, ist leider oft kein Landstrom vorhanden.

Ich muss teilweise 9 Tage auftark stehen mit dem Wohnwagen. Daher die Idee mit der Solarinstallation und dem Kühlschrank.

Überarbeitetes Schema

Ja das wäre natürlich klasse, wenn ich das Kabel nicht noch vollständig ändeern muss. Spannend!

Aber kann ich dann den Wohnwagen nur mit Strom versorgen wenn ich die Nebelschlussleuchte beim Auto anmache?

ich tue mich aktuell noch schwer mit dem Kauf des Easy Solar, weil man ja nicht jeden Tag sowas einbaut und ich nichts falsches kaufen möchte. Ich glaube aber das prinzipiell das Gerät alles hat was man braucht.


Weißt du wo das Kabel reinkommt beim Intercamp?

Liebe Grüße!

Achso ich glaube du hattest das falsch verstanden.

Ich möchte sowohl Solar als auch Landstrom und über das Auto laden. Quasi alles was geht, um möglichst gut autark zu sein.

Die integrierte Vorrangschaltung des Easy Solar soll dafür sorgen, dass mit Landstrom die Batterie geladen wird, wenn vorhanden.
Bei der Fahrt über einen Ladebooster vom Auto aus zu laden wäre traumhaft. Aber wenn man dann immer mit Schlussleuchte fahren muss, wäre das unpraktisch

Ich bin morgen am Wohnwagen und gucke mal wo die Kabel ankommen!

Ich war gestern mal am Wohnwagen und habe geplant an welche Stelle neue Steckdosen hinkommen und mir angeschaut, wo das 7pol. Kabel ankommt. Es kommt vorne mittig unten unter dem Tisch an.

Ich habe dazu mal Fotos reingestellt. Ich stelle mir den Umbau des Kabels nicht soo schwer vor. Lediglich das durchführen bis zur Batterie nach hinten wird tricky. Habt ihr da Tipps wie man das durchbekommt?

Und kann mir jemand sagen wieso links neben dem Sicherungskasten dieser schwarze Kreis mit 24V beschriftet ist und auf den Kabeln die vom Stecker kommen auch 24V/25A steht. Das sollten doch eigentlich 12V sein? Habe ich da einen Denkfehler?

Bilder